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| 製品情報 |
| 高感度デジタルＧセンサー |
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デジタルＧセンサーの特徴は、純正より約３０倍早い反応速度です。これにより前後左右の入力Ｇに対しＡＴＴＥＳＡ－ＥＴＳに素早く信号を出力します。この反応速度の向上はあらゆるシーンで効果を発揮します。
純正Ｇセンサーはオイル漬けの振り子の揺れ具合でＧを検出しています。故障診断に表示されなくても、経年変化でのオイルの劣化、部品の劣化等で特性が悪化しています。
デジタルＧセンサーは最新の電子式MEMSデジタル加速度センサーを使用し、マイコンで全域を高速演算することにより圧倒的な安定性と信頼性を得ることができます。
・BNR32 品番 ＃81010 在庫有り
・BCNR33 品番 ＃81011
・BNR34 品番 ＃81012
定価 各￥42,000（税別￥40,000）
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| Kn's Original Suspension kit Produce by M |
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サーキットをメインターゲットとして開発したオリジナルサスペンションキットです。
Ｚ３３用オリジナル車高調キット
ショックアブソーバー
■ OHLINS ROAD&TRACK改
スプリング
■ ＥＩＢＡＣＨ（ツインスプリング仕様）
■ スプリングレート
フロント 20ｋｇ/ｍｍ
リヤ メイン21ｋｇ/ｍｍ プライマリー20ｋｇ/ｍｍ
（密着荷重 450ｋｇ）
サーキットをメインに置きながら、快適性も両立したサスペンションキットです。
価格 ￥438,900（税込） |
| Original ６Ｐｉｓｔｏｎｓ Ｂｉｇ Brake Kit |
更なるストッピングパワーを求めた、６ピストン仕様です。
Ｚ33/Ｚ34用ブレーキキット（フロント用）
Ｋ価格 ￥336,000（本体価格￥320,000）
詳細 |
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Ｖ３６用ブレーキを使用したＺ３３用ブレーキキットです。
ローター径が前後供に30ｍｍ程度大きくなるので迫力も
増します。
※ Ｚ３４バージョンＴにも装備可能です。
塗装代、パーツ代、ブレーキオイル、サポートキット、取付費、税込み
価格 ￥299,000
熱処理＆スリットローター仕様 価格 ￥320,000
＊取付には専門技術が伴う為パーツのみの販売はお断りしております。 |
こちらは、ブレンボキャリパーを生かしながら、フロントローターのみ
Ｖ３６用に交換する為のサポートキットです。
純正ブレンボローターが￥69,000/１枚位ですから、かなりお得です。
Ｖ３６用フロント左右ローター、ブレーキオイルＤＯＴ4、工賃、税込
価格 ￥84,000
熱処理＆スリットローター仕様 価格 ￥105,000
＊取付には専門技術が伴う為パーツのみの販売はお断りしております。 |
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| 熱処理＆スリット入ブレーキローター |
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ＣＰＶ３６用ブレーキローター（355ｍｍ）に熱処理及びスリット加工を施工してオリジナルブレーキローターを作成しました。 ローター熱処理により製造上の応力を取り除き安定さることにより、歪によるジャダーや耐摩耗性が向上します。又、スリットを入れることによりパッドから発生するガスや炭化した劣化成分を排除し、フェード現象を抑える効果も期待出来ます。
価格 ￥21,000／１枚（税込） （スリット数 表３ 裏３）
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| スポーツクリーナー(VQ35HR/VQ37VHRエンジン用） |
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ＶＱ３５ＨＲ・ＶＱ３７ＶＨＲ専用設計です。
純正交換乾式タイプで吸気効率は純正比３０％アップです。
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￥8,400（税込、２個組）
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